Tel:400-888-8888

Honor

本文摘要:1. 学院概况能源与动力工程学院,原名航空发念头系,是北航 1952 年建校时最早建立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。现建有2个一级学科博士点、8 个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和 2个本科造就专业(航行器动力工程、能源与动力工程),其中航行器动力工程专业所对应的航空宇航推进理论与工程学科,是国家首批(1981年)博士点,1988年被评为国家重点学科,在历次学科评估中稳居全国第一。

金沙体育

1. 学院概况能源与动力工程学院,原名航空发念头系,是北航 1952 年建校时最早建立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。现建有2个一级学科博士点、8 个二级学科博士点、11个二级学科硕士点和 2个本科造就专业(航行器动力工程、能源与动力工程),其中航行器动力工程专业所对应的"航空宇航推进理论与工程"学科,是国家首批(1981年)博士点,1988年被评为国家重点学科,在历次学科评估中稳居全国第一。建院60年来,为我国航空、航天、民航、能源等领域输送了大批高级科技人才和治理人才,航空推进领域的全部八名工程院院士均为学院的结业生。

能源与动力工程学院名师荟萃,有教授44人(博导42人),副教授38人,其中中国工程院院士3人, "长江学者"特聘教授2人, 国家良好青年基金获得者2人, 教育部新世纪人才7人; 80%的专任教师具有博士学位。学院科研实力雄厚,拥有"航空发念头气动热力国家科技重点实验室"和面向全行业的"航空发念头数值仿真研究中心"两个国家级科研基地,共获得国家级奖12项,其中国家技术发现一等奖 1 项、国家科技进步一等奖 1 项,是北航获国家级大奖最多的院系之一。一流的师资,一流的科研,孕育出一流的人才。学院应届本科结业生60%以上继续攻读研究生,其中每年选拔30%以上的优秀本科生免试攻读硕士学位,10%以上的优秀生可直接攻读博士学位。

结业生在航空航天动力领域具有极其显着的竞争优势,同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着辽阔的就业前景;学院的本科生、研究生就业率一连多年保持100%。2011年9月,教育部指挥北航能源与动力工程学院为国家教育体制革新试点学院,探索创新人才造就和教授治学的现代大学制度。学院将参照世界一流大学模式,聘请世界一流大师来院任教,完善个性化人才造就方案,提升人才造就质量,探索出一条具有中国特色的高等工程教育革新之路。

学院按"航行器动力工程(国家试点学院)" 和"能源与动力工程"大类专业举行招生, 本科四年接纳"通识博雅"教育,前两年不细分专业,第三年按学生兴趣和综合考核结果摆设选择专业。学院从2012年开始实行本科生导师制,施行"一生一师"制的个性化造就方案,因材施教;实行赴境外一流大学游学制度,高考结果进入北航前10%的优秀生(含保送生) 优先选送到境外一流大学团结造就。二.招生报考统计· 学院代码及名称:004能源与动力工程学院· 专业代码及名称:085500机械(专业学位)· 专业拟招收人数:44· 研究偏向名称:不区分研究偏向· 专业备注:学制2.5年,全日制学习方式。三.北京航空航天大学机械专业考研近三年复试分数线雷哥考研·高老师剖析:1.如果考生有学术结果,好比在国家级以上的期刊揭晓论文,或者在大学期间到场过重要的课题,复试会很是有优势。

2.从历年履历来看,本专业北航录取的最低分数基是要高于国家线20分左右,才气稳定进入复试。不外每年都有排名靠后的同学乐成逆袭,所以名次靠后的同学不要灰心,名次靠前的同学不要掉以轻心。同学们要根据老师的要求稳扎稳打的走完五轮温习,把初试分数考到自己的最高水平,在复试中才会有优势。

3.我院各专业复试均实行差额复试,差额复试比例一般不低于120%。面试历程中,每位考生须接受思想品德考核,学院思想政治事情部门人员与考生攀谈、并提前收取考生现实体现质料(即政审表)等形式,多方面、多渠道举行思想政治素质和品德考核,相识考生思想政治情况,考核考生本人的现实体现。思想品德考核内容应包罗考生的政治态度、思想体现、道德品质、遵纪守法、老实守信等方面,对于思想品德考核不及格者不予录取。

初试结果和复试结果在总结果中的占比划分约为70%和30%。复试结果满分为220分,包罗专业能力、逻辑分析、创新精神和综合素质占180分,外语听力占20分,外语口语占20分。思想品德考核不及格者不予录取,复试结果不及格者(低于132分)不予录取。入学考试总结果=初试结果+复试结果,各专业按入学考试总结果举行崎岖分排序,择优录取。

2. 北京航空航天大学机械专硕考研专业课参考书941 流体工热综合  《气体动力学基础》(第1、2、3、10章) 西北工业大学出书社(2019年5月出书) 王新月主编 《工程热力学》(2001年6月第三版) 高等教育出书社 沈维道编 《传热学》(2019年第四版) 高等教育出书社 杨世铭编 942 机械设计综合  面向21世纪课程课本《质料力学》Ⅰ、Ⅱ 高等教育出书社 单辉祖编 《机械设计基础》下册(2019年第二版) 北京航空航天大学出书社 吴瑞祥主编 三.专业课考试纲领941 流体工热综合(2019年)第一部门 工程流体力学(40%,60分)一、考试规模及内容1、 流体力学的基本观点一连介质的观点,流体的基天性质,广义牛顿内摩擦定律,流线和迹线的观点,流线方程。2、流体静力学流体静平衡方程,自由面的形状,非惯性坐标系中静止液体的压力漫衍纪律。

3、一维定常流动的基本方程控制体和体系,一连方程,动量方程,动量矩方程,伯努利方程,能量方程。4、粘性流体动力学基础粘性流体运动的两种流态,微分形式的流体力学基本方程组,N-S方程的准确解,初始条件和界限条件。

5、界限层流动界限层的观点和流动特征,界限层几种厚度的界说,平板界限层的积分方程及其解。6、可压缩流动可压缩流动的基本观点和流动特性,声速和马赫数,等熵可压缩流动的基本关系式,激波、压缩波和膨胀波的基天性质。二、基本要求1、对流体的力学特性(一连性、压缩性、粘性、粘性流体的应力)以及作用力的分类有清晰的观点。2、熟悉形貌流体运动的方法,能够正确地列出流线方程和盘算流动参数。

3、会建设一维定常流动的基本方程(一连方程、动量方程、伯努利方程和能量方程)。能正确地运用这些基本方程解决简朴的一维定常流动问题。

4、掌握判断流态(层流、湍流)的方法和湍流的最基本知识。相识粘性流体运动的特点、湍流的处置惩罚方法,掌握二维不行压粘性流体的N-S方程和雷诺方程。

5、掌握界限层的观点,会建设界限层积分关系式,并用平板界限层的盘算方法对工程问题做近似估算。相识界限层分散的原因、结果及防止分散的一般方法。6、明白可压缩流动的特点,掌握气流滞止参数、临界参数、速度系数及气动函数的物理意义及其在气动参数盘算中的作用。

相识激波、压缩波和膨胀波的一般性质及对流动参数的影响。第二部门 工程热力学(40%,60分)一、考试规模及内容1 、基本观点热力学系统;工质的热力学状态及其基本状态参数;平衡状态、状态方程式、坐标图;工质的状态变化历程;功和热;热力循环。

金沙体育

2、热力学第一定律热力学第一定律实质;热力学能和总能;能量的通报和转化;焓;热力学第一定律基本能量方程式;开口系统能量方程式;能量方程式的应用。3、理想气体的性质理想气体的观点;理想气体状态方程式;理想气体的比热容;理想气体的热力学能、焓和熵;理想气体混淆物。

4、理想气体的热力历程研究热力历程的目的及一般措施;定容历程;定压历程;定温历程;绝热历程;多变历程5、热力学第二定律热力学第二定律;可逆循环分析及其热效率;卡诺定理;熵参数、热历程偏向的判据;熵增原理;熵方程;火用 参数的基本观点、热量火用;工质火用及系统火用平衡方程;热力学温标。6、实际气体的性质理想气体状态方程用于实际气体的偏差;范德瓦尔方程和R-K方程;对应态原理与通用压缩因子图。7、气体动力循环分析动力循环的一般措施;活塞式内燃机实际循环的简化;活塞式内燃机的理想循环;活塞式内燃机种种理想循环的热力学比力;燃气轮机装置循环;燃气轮机装置的定压加热实际循环;提高燃气轮机装置循环热效率的措施;喷气发念头循环。

8、蒸汽动力循环简朴蒸汽动力装置循环——朗肯循环;再热循环;回热循环。9、制冷循环压缩空气制冷循环;压缩蒸汽制冷循环;热泵循环。二、基本要求1、透彻明白和掌握以下的基本观点:热力学系统(或体系),热力学状态、平衡状态、准平衡历程、可逆历程和不行逆历程、功与热。

2、掌握热力学第一定律的实质,热力学能和总能的组成,明白热的微观历程,掌握功及功热之间转化的机理。掌握热力学第一定律基本能量方程式、开口系统的能量方程式,明白推动功和流动功以及焓的意义,掌握缄口系统和开口系统能量方程的应用。

3、掌握理想气体的观点和状态方程,掌握理想气体比热容、热力学能、焓和熵的界说和盘算方法。掌握理想气体混淆物的相关盘算方法。

4、掌握理想气体定容、定压、定温、绝热以及多变历程的盘算方法。能对非稳态流动历程举行分析盘算。

5、清楚地相识热力学第二定律的实质及种种差别表述和它们之间的联系,明白热力学温标,真正掌握熵的观点,掌握熵增原理和熵方程,掌握可逆和不行逆历程熵变的的盘算方法,相识火用的观点,相识火用平衡方程和简朴的盘算。6、掌握实际气体的范德瓦尔方程和R-K方程的运用以及方程引入参数的物理意义,相识临界点的物理意义和相关的临界参数,相识二氧化碳的p-v图,掌握对应态原理及使用通用压缩因子图。7、掌握活塞式内燃机的奥托(定容加热)、狄塞尔(定压加热)和萨巴特(混淆加热)等种种理想循环的特点和影响因素,掌握燃气轮机装置循环定压加热理想循环和实际循环的特点、影响因素和分析方法以及回热、中冷多级压缩和中间再热多级膨胀等提高循环热效率的措施。

掌握空气喷气发念头理想循环的特点和影响因素,相识提高喷气发念头循环功的措施。8、相识朗肯循环以及再热循环和回热循环的特点和影响因素。9、掌握制冷系数,掌握压缩空气制冷循环、压缩蒸汽制冷循环的特点和影响因素,掌握热泵循环。

第三部门 传热学(20%,30分)一、考试规模及内容1、绪论传热传质学的研究工具;热量通报的三种基本方式;传热历程;热阻观点2、稳定导热导热基本观点及付立叶定律;导热系数及其影响因素;导热微分方程及单值性条件;导温系数;常物性的一维平壁;园筒壁导热;肋壁导热;接触热阻。3、瞬态导热瞬态导热的特点;集总参数法。

4、对流换热牛顿冷却公式及换热系数;对流换热微分方程组及单值性条件;速度界限层与温度界限层;界限层微分方程组;对流换热微分方程组的无因次化;相似理论及其在对流换热中的应用;强迫对流换热履历公式;自然对流换热;高速气流换热。5、辐射换热热辐射的基本观点和基本定律;实际物体的辐射与吸收特性;灰体;基尔霍夫定律;任意放置的两黑外貌的辐射换热及角系数;两外貌及多外貌(含重辐射壁面)组成的灰壳内的辐射换热;热屏;气体辐射。二、基本要求1、对三种热量通报的基本方式有很是明晰的明白,掌握各传热方式的基本特点,掌握热阻的盘算方法。

2、灵活运用付立叶定律;恰当地给出导热微分方程及其界限条件;会求解常物性无内热源的一维稳定导热;掌握肋片效率的观点;相识接触热阻发生的原因及减小措施。3、对非稳态导热的特点很是清楚;会用集总参数法求解非稳态导热问题。4、掌握牛顿冷却公式、对流换热历程的物理本质及界限层的观点,明白对流换热微分方程组和界限层对流换热微分方程组。

熟悉对微分方程组无因次化的方法,相识相似理论及其在对流换热中的应用。能选用合适的公式举行对流换热问题的盘算。

掌握自然对流换热的物理本质和发生的条件。掌握高速气流换热的特点。

金沙体育

5、掌握辐射与辐射换热的基本观点、黑体辐射的四个基本定律、有效辐射与角系数观点及角系数的性质,会盘算关闭灰包壳(含重辐射壁面)中的换热。942 机械设计综合(2019年)一、 总体要求1、《质料力学》要求对工程设计中有关构件的强度、刚度、稳定性等有明确的认识,掌握质料力学的基本观点、基本定律及须要的基础理论知识,并具备综合运用质料力学知识解决和分析实际问题的能力。

2、《机械设计基础》 要求考生掌握通用机械零部件事情能力设计和结构设计的基本知识、基本理论与基本方法, 具有运用基本知识、基本理论与基本方法解决实际问题的能力。二、 考试内容及规模2.1 质料力学(70%,105分)1、绪论:相识质料力学的任务与研究工具及基本假设,杆件变形的基本形式,掌握内力,截面法,应力,应变,弹性模量,泊松比的观点,掌握剪应力互等定理,胡克定律,剪切虎克定律。2、轴向拉压应力与质料的力学性能:掌握拉压杆横截面与斜截面上的轴力与应力盘算;掌握圣维南原理,掌握拉压杆的强度条件,质料在常温、静荷下的拉、压力学性能;相识应力集中的观点。

3、 轴向拉压变形:掌握拉压杆的变形与叠加原理,桁架的节点位移;掌握拉压与剪切应变能观点;会求解简朴拉压静不定问题;相识热应力和初应力观点。4、扭转:掌握圆截面轴的扭转剪应力盘算;掌握极惯性矩与抗扭截面模量,扭转强度条件,圆轴扭转变形,扭转刚度条件;会求解简朴扭转静不定问题;相识非圆截面的扭转。5、弯曲内力:掌握平面弯曲内力观点;能够盘算较庞大受载下的内力,会使用载荷集度、剪力和弯矩间的微分关系画内力争。

6、弯曲应力:掌握弯曲正应力公式及其推导,弯矩和挠度曲线曲率半径的关系,抗弯截面模量,抗弯刚度。掌握梁的强度盘算历程。相识弯曲剪应力、提高梁弯曲强度的一些措施。7、弯曲变形 :掌握挠度和转角的观点、盘算梁的挠度和转角的积分法、叠加法。

明白挠曲线的近似微分方程的推导历程,掌握梁的刚度条件,简朴超静定梁的解法。8、应力、应变状态分析: 明白平面应力状态下的应力、应变分析,掌握主应力和主平面的观点,掌握平面应力状态分析的剖析法和图解法。掌握广义虎克定律;掌握E、G、m关系。

9、庞大应力状态下的强度问题:掌握强度理论观点;掌握常用的四个强度理论;相识强度理论的应用;掌握弯扭组适时的应力和强度盘算弯扭拉(压)组适时的应力和强度盘算。10 、压杆的稳定性:明白弹性平衡稳定性的观点。掌握细长杆临界载荷的欧拉公式;掌握压杆稳定性校核;相识提高压杆稳定性的措施。

11、疲劳与断裂:掌握交变应力与疲劳破坏、应力比、S-N曲线、持久极限的观点,相识提高疲劳强度的主要措施。12、应力分析的实验方法:相识常用实验应力分析方法(电测和光弹)的原理和方法。2.2机械设计基础(机设30%,45分)1.掌握轴的类型、失效形式及设计要求;相识轴的常用质料、结构设计应思量的问题和提高轴强度的措施;掌握轴的受力分析方法并可使用相当弯矩法举行轴的强度盘算以及刚度盘算;能够凭据种种详细应用场所举行轴的结构设计。

2.相识齿轮传念头构的特点、应用及类型;相识齿轮传动五种失效形式的特点、形成机理及预防或减轻损伤的措施;熟练掌握齿轮传动的受力分析;明白载荷系数的意义及影响因素;掌握直齿、斜齿圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度盘算和齿根弯曲疲劳强度盘算的基本理论、公式中各参数和系数的意义及确定方法。3.相识摩擦的种类及其性质;相识滑动轴承的类型和结构特点;熟练掌握非流体摩擦滑动轴承的设计方法。4.相识螺纹联接的主要类型、预紧与防松的原理及方法;掌握螺纹联接的失效形式、松螺栓联接、受横向载荷紧螺栓联接、受轴向载荷紧螺栓联接的受力分析、强度盘算的理论与方法;相识提高螺纹联接强度的措施。

5.相识键联接、花键联接、无键联接、销联接的主要类型、原理及方法;掌握键联接、花键联接的失效形式与强度盘算方法。6.相识转动轴承的类型、结构和特点;明确其代号的意义和选用原则;掌握转动轴承的失效形式及基本额定寿命、基本额定动载荷、基本额定静载荷、极限转速、当量动载荷等观点;掌握角接触轴承轴向力的盘算方法;掌握转动轴承寿命盘算的基本理论和盘算方法;能举行转动轴承组合结构设计。三、考试题型1.基本观点题:包罗填空题、单项选择题、问答。

2.分析和盘算题。四.能源与动力工程学院研究生就业状况及事情思路1、研究生就业状况:随着高等教育的普及和社会竞争的日趋猛烈,越来越多的人选择读研,而且各高校研究生招生规模也在不停扩大,导致高学历人才、特别是研究生就业压力逐年加大。

对于能源与动力工程学院的研究生而言,由于专业针对性强,所以就业状况具有两面性:好的一方面,就是在发念头行业,由于我院结业生质量较高,所以备受相关行业的接待。欠好的一面,正是由于专业性太强,所以导致我院结业生就业面有一定局限。

从近几年就业数据显示,我院研究生就业状况基本出现良好态势,研究生就业率多年保持100%。


本文关键词:2021,年北京,航空航天,大学,能源,与,动力,学院,金沙体育

本文来源:金沙体育-www.v-drone.com.cn

Copyright © 2021 Copyright weaving dreams    ICP prepared No. ********